奥迪计划更换新的A3尺寸电动汽车

在奥迪股份公司的年度媒体发布会上，首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)和首席财务官尤尔根·里特斯伯格(Jurgen Rittersberger)谈到了其向电气化的转变，但特别指出，“我们最近决定在奥迪Q4 e-tron之下推出一款额外的电动入门级车型。没有直接确认它将是奥迪A3的直接替代品，但奥迪之前曾提到过A级车，杜斯曼明确表示，到2027年，该品牌将在每个核心细分市场都拥有一款电动汽车。

我们所知道的A3及其电动车型很可能会在交叉时一起销售，但奥迪将采用全电动。这意味着它计划更换A3。

“我们正处于历史上最大的产品计划的边缘，”Duesmann说。“到2025年，我们将推出约20款新车型，其中10多款将是全电动车型。我们已经设定了100%电动的路线。到2027年，我们力求在每个核心领域提供全电动汽车。

奥迪引用其高端电动车型的成功作为该品牌走在正确轨道上的证明。全电动车型的销量同比增长44%，“Duesmann说，”对奥迪Q4 e-tron、奥迪e-tron GT1和奥迪e-tron车型的高需求证实了我们正走在电动汽车的正确轨道上。

我们的看法：谨慎行事

奥迪的企业所有者大众汽车公司(Volkswagen AG)在旷日持久的柴油门丑闻之后承诺努力实现全电动化。由于试图如此努力地转向以远离排放作弊，它忽略了混合动力传动系统。问题在于，在可预见的未来，考虑到充电网络的现状，以及全球有多少人不住在有车库的地方安装充电器，这可能是一个失误。

奥迪看到其高端电动汽车畅销，但高档汽车购买者并不倾向于住在公寓里，通常有家庭车库，这意味着安装和使用家用充电器很容易。奥迪通过其A3瞄准年轻的专业人士，这是一个经常住在公寓里的人群。他们很快就会发现在当前状态下尝试使用公共充电器的挫败感。